dnf诺亚方舟辅助

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诺亚方舟是真的吗？

发现诺亚方舟 探险家联合考察亚拉腊山 寻找诺亚方舟 中国日报网站消息：《圣经》中记载的诺亚方舟的故事究竟是真事还是传说？一直以来，专家学者们为此争论不休，不少人认为，诺亚方舟的遗骸至今仍保留在土耳其亚拉腊山山顶。据美国媒体4月26日报道，一支由美国和土耳其探险家组成的10人考察小组将在今年7月走进这座神秘的山脉，去寻找“诺亚方舟”的踪迹。 诺亚方舟是否真的存在？ 《圣经》记载了诺亚方舟这样的故事：为了惩罚堕落的人类，上帝制造了一次史无前例的大洪灾，只有善良的诺亚得到上帝指点，制造了一条巨大方舟，带着家人和一些无辜的动物从大灾难中幸存下来。大雨直下了40个昼夜，雨停后，诺亚方舟在汪洋中飘浮了整整7天，最后停泊在亚拉腊山脉。 1949年，俄国飞行员罗斯科维斯基拍下了第一张诺亚方舟的照片，照片中显示，一个模糊的暗色斑点出现在山顶厚厚的冰层下，因而不少专家怀疑那就是《圣经》中记载的“诺做局亚方舟”。然而，由于亚拉腊山地势险峻，当地居民长期处于封闭状态，所以半个多世纪以来，关于“诺亚方舟”的猜想仍然是一个谜。 1957年，土耳其几名空军飞行员驾驶飞机考察亚拉腊山顶，发现这个物体呈船型，这更引起了各国考古学家的浓厚兴趣。但是由于当时正是美苏冷战时期，苏联以“防止美国间谍接近苏联”为名，禁止各国飞机驶入山脉附近。 9年前，美国卫星图像分析专家波尔谢·泰勒也开始关注这个被称为“亚拉腊山奇观”的神秘物体。他花了几年时间，收集了大量卫星成像图片，并对它们进行分类，终于发现这是一个长180多米的庞然大物。不过他也不知道它究竟是什么东西，他认为这也许是古老的土耳其要塞，也许是一架飞机的残骸，知胡败也有可能是“诺亚方舟”。 美土联合考察队7月进山 为了解开这个“亚拉腊山诺亚方舟”之迷，土耳其和美国双双派出顶尖的探测人员，组成了这支10人小组，他们将于今年7月15日进入亚拉腊山，并在那里开展为期一个月的勘察工作。小组负责人丹尼尔·迈克吉维恩表示：“我们不会挖掘那个神秘物体，更不会在那里造出个假的方舟。我们只会在那里拍照，让你们看到那里的真实场景。” 迈克吉维恩说，在他们进入亚拉腊山脉以前，队员们还需要做很多准备工作，比如阅读有关亚拉腊山一带人文风情、地理地貌的资料。他认为，他们目前面对的最大问题是如何与当地的土著居民进行沟通。由于土著居民们把这些山丘视为神灵，并且深信“诺亚方舟”的存在，所以世代以来，他们从不愿意向外来的人们透露有关这些山丘的秘密。 探测小组的成员大多表示，对于了解《圣经》的人来说，一旦诺亚方舟被证实真的存在，它就会成为人类历史上最具传奇色彩的标志，以及人类进化发展的一个记录。他们都觉得这是一件既非常有意思，又非搭颤常有趣的工作。 诺亚方舟--简介 诺亚方舟的故事出自《圣经.创世纪》。 很古很古的时候，上帝创造了亚当与夏娃之后，他们后代很快遍布世界，但他们一个个变得十分贪婪、凶残和不尊重上帝。上帝认为人类罪恶深重，决心将用洪水淹死他们，但又不忍心品德优秀的诺亚一起与人类毁灭，便对诺亚说：“我决定帮助你和你的妻子、儿子和儿媳。你要用歌斐木造一艘大方舟，带着各种动物一起躲进方舟。”诺亚便造了一艘长36米、宽23米、高13．6米的方舟。舟刚造好，天接连下了40多天的倾盆大雨，大地上的人类被淹死。 诺亚一家乘坐方舟，在一片汪洋中飘流，飘到了达阿禄山山顶。随后，雨停了，洪水慢慢退去，诺亚方舟停靠在达阿禄山腰。洪水退尽后，诺亚一家走出停泊在达阿禄山上的方舟，在大地上重新开始繁衍。而那诺亚方舟却永远停泊在达阿禄山上。这个故事带有浓厚的宗教色彩，这是毫无疑问的。 有的学者们认为它也反映了远古的某些史实。达阿禄山位于土耳其与伊朗的交界处，而今是一座死火山。从19世纪开始，人们便开始去达阿禄山寻找那传说中的诺亚方舟。法国探险家、考古学家约翰.佛尔兰.那扑拿曾三次登临达阿禄山寻找诺亚方舟。 1955年夏天，那扑拿带着他的儿子那法卢第三次登上达阿禄山，在那里奇迹出现了，他们发现一截方舟的残块有一点露在冰河上面。父子俩异常激动，小心翼翼地将那方舟的残木块挖了出来。诺亚方舟发现的消息引起了世界的轰动。方舟木块分别被运到巴黎大学、法兰西研究院、西班牙与埃及的最高学府和考古机构。 专家们用碳14及其他先进技术进行测定，证明这些木块是“歌斐木”，年代在5000年前。根据木块上加工的凹凸的痕迹分析，专家们认为它是一个大建造物的一部分。专家们推测，这残木很可能就是诺亚方舟的组成部分，或者是诺亚死后，亚美尼亚人为纪念诺亚而特地制造的大方舟的一块木板。无论如何，这是远古人类有关洪水的传说所遗留下来的重要实物。 到20世纪80年代初叶，美、苏、法、德、日及中东一些国家的考古学家们发现，在距今五六千年的人类文明发源地之一的两河流域的确发生过大洪水，在古亚述王国都城尼尼微的拔尼巴国王图书馆遗址里，还发掘出“泥板文书”，泥板上也有关于洪水泛滥的记录。据此，学者们推断，《圣经》中上帝指示诺亚造方舟躲避洪水之事即源于此。根据那扑拿发掘的残木分析，专家们认为，诺亚方舟有可能就在达阿禄山上。今天的达阿禄山从山间至山峰仍有厚厚的冰河。 据推测，也许是洪水之后天气巨变，洪水的一部分冻结为冰河，当诺亚等人爬上山顶躲避洪水时，天气突然变冷，竟使他们乘坐的方舟冻结在冰河中。

诺亚方舟‘120’年建造，就时间来说有什么根据？

“诺亚方舟”是出自圣经《创世纪》中的一个引人入胜的传说。由于偷吃禁果，亚当夏娃被逐出伊甸园。此后，该隐诛弟，揭开了人类互相残杀的序幕。人世间充满着强暴、仇恨和嫉妒，只有诺亚是个义人。上帝看到人类的种种罪恶，愤怒万分，决定用洪水毁灭这个已经败坏的世界， 只给诺亚留下有限的生灵。

上帝要求诺亚用歌斐木建造方舟，并把舟的规格和造法传授给诺亚。此后，诺亚一边赶造方舟，一边劝告世人悔改其行为。诺亚在独立无援的情况下，花了整整120年时间终于造成了一只庞大的方舟，并听从上帝的话，把全家八口搬了进去，各种飞禽走兽也一对对赶来，有条不紊地进入方舟。7天后，洪水自天而降，一连下了40个昼夜，人群和动植物全部陷入没顶之灾。除诺亚一家人以外，亚当和夏娃的其他后代都被洪水吞没了，连世界上最高的山峰都低于水面7米。

上帝顾念诺亚和方舟中的飞禽走兽，便下令止雨兴风，风吹着水，水颤肢势渐渐消退。诺亚方舟停靠在亚拉腊山边。又过了几十天，诺亚打开方舟的窗户，放出一只乌鸦去探听消息，但乌鸦一去不回。诺亚又把一只鸽子放出去，要它去看看地上的水退了没有。由于遍地是水，鸽子找不到落脚之处，又飞回方舟。七天之后，诺亚又把鸽子放出去，黄昏时分，鸽子飞回来了，嘴里衔着橄榄叶，很明显是从树上啄下来的。诺亚由此判断，地上的水已经消退。后世的人们就用鸽子和橄 榄枝来象征和平。

东方网3月4日消息：据外电2日报道，随着近年来大地震频发，海啸火山时刻威胁着人类的安全，不少人甚至生出“2012年真的要来了”的想法。在好莱坞大片《2012》中，“诺亚方舟”成为了拯救人类的唯一工具，但是，电影里面的方舟一票难求，普通大众是很难登上的。

为了响应广大人民群众的呼声，位于俄罗斯伏尔加河地区的乌里扬诺夫斯克州政府日前通过一项五年期的规划，计划建造一种被称为“飞碟”的巨型航空器，平时可以做交通工具，灾难时可以做“诺亚方舟”。

生产商已开始研制

据悉，这款最初被官方称为“静压动力型”航空器的最初原型在2009年俄罗斯玛克斯国际航空展上首次披露，最初的设计中，这款新式飞行器的直径达7米，能够运载20公斤的物品。

俄罗斯LocomoSky公司作为该工程的生产商，计划最终研制出能够运载600吨货物或者最大载客量11000人的大型飞行器。这种飞行器采纳直升机和航空器相关技术，能够以每小时100公里的速度直线飞行。根据乌里扬诺夫斯克州政府的估算，建造此类飞行器将吸引茄腊世至少900亿美元的投资，并可以为当地创造至少800个工作机会。目前，LocomoSky公司已开始在工业区修建相关的生产设施。

飞碟耗油低

这种新式“飞碟”可以盘旋、翻转、垂直起降，直线飞行，不需要地面设施辅助降落。与一般飞行器相比，“飞碟”油耗低，适于向边远地区运送大件货物。

起飞降落方便

这个消息传出后，引起了不少媒体和民局尺众的关注。网友称，这个巨型飞碟一次可载万余人，一旦地球上爆发大灾难的时候，民众都有机会登上飞碟避难。并且飞碟可以实现垂直起降，降落时对地面的要求很低，因此一旦地震或者海啸过后，飞碟就可以着落，起飞和降落都十分方便。

对于俄政府的5年期规划，不少心急的网友建议生产商赶快研制出来，最好赶在2012年前。

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空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，全机最高载客量为840人。

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目前世界上最大的运输机，是由乌克兰研制的“安东诺夫-225”型飞机。“安东诺夫-225”型飞机重达380吨，可以运载250吨的货物。

诺亚舟是中国的吗

诺亚舟学习机是中国的，是创新诺亚舟电子（深圳）有限公司生产．

公司简介：

诺芹局亚舟学习机近日传出产品不合格，内含致癌物质的新闻，公司已经招回不少的产品．

国内还有一款比较有名的学习机－－文曲星学习机，也是中国自己生产的，由北京凌鸿智业教育科技有限公司出产．嫌悔让

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如果你问的是诺亚方舟，我可以告诉你，诺亚方舟不是中国．

诺亚方舟前塌（Noah's Ark）是出自圣经《创世纪》中的一个引人入胜的传说。

诺亚方周的详细资料：

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